Разгонка нефти 

Сергиевского месторождения Оренбурской области

обработанной на роторном активаторе по технология механоактивация.

Обработка нефти проводилась с целью повторного определения качественных и количественных показателей, проведенных 28.08.2014 года, взятой с НПЗ «Форас» г. Сызрань. С этой целью 7.10.2014 г. взяли пробную партию 50 литров и обработали на роторном механоактиваторе. Разгонку выполняли на АРНС-9, сразу после обработки нефти на роторном механоактиваторе. Следующую повторную разгонку сделали 10 октября 2014 г., и проводилась с целью подтверждения результатов разгонки от 7.10.2014 г.

 

 

№ п/п	Нефть (исходная). Р-0,829		Нефть (активированная) 80. Р-0,827 от 7.10.14 г.		Нефть (активированная) 80. Р-0,827 повторная разгонка от 10.10.14 г.
	гр. С	%	гр. С	%	гр. С	%
1	ТНК-38,0	0	ТНК-36,0	0	ТНК-48,0	0
2	40	0	40	1	50	2
3	50	1	50	2	60	3
4	60	2	60	4	70	6
5	70	4	70	6	80	8
6	80	6	80	8	90	9
7	90	8	90	10	100	11
8	100	11	100	12	110	13
9	110	13	110	15	120	16
10	120	16	120	19	130	19
11	130	19	130	22	140	22
12	140	22	140	24	150	25
13	150	25	150	26	160	28
14	160	28	160	29	170	29
15	170	30	170	30	180	32
16	180	32	180	33	190	34
17	190	34	190	36	200	36
18	200	36	200	38	210	39
19	210	39	210	40	220	41
20	220	41	220	42	230	43
21	230	43	230	45	240	45
22	240	45	240	47	250	46
23	250	47	250	49	260	49
24	260	49	260	51	270	51
25	270	51	270	53	280	53
26	280	53	280	55	290	55
27	290	55	290	58	300	58
28	300	57	300	60	310	60
29	310	59	310	62	320	62
30	320	61	320	64	330	64
31	330	63	330	67	340	67
32	340	64	340	70	345	71
33	345	65	345	72	350	72
34	350	66	350	75	355	75
35	355	67	355	78	360	82
36	360	68	360	85	КК-360,0	82
	КК-360,0	68	КК-360,0	85	Р	0,755
	Р	0,0	Р	0,802	Т	21
	Т		Т	14

  

                               

Обработка нефти НПЗ «Форас» г. Сызрань.

Обработка нефти по технологии механоактивация проводилась 28.08.2014 г с целью получения качественных показателей прямогонного бензина, дизельного топлива и мазута. Для обработки было взято 60 литров нефти, обработку проводили на роторном аппарате, производительностью до 15 м3 в час.

1. первый этап: получение прямогонного бензина.

Анализ разгонки исходной и обработанной нефти

и получение прямогонного бензина.

№ п/п	Нефть (исходная). Р-0,822		Время разгонки	Нефть (обработанная) 70. Р-0,829		Время разгонки
	%	Т гр. С.	мин.	%	Т гр. С.	мин
1	ТНК	38,0	0	ТНК	52,0	0,0
2	10	96,0	3,24	10	109,0	2,52
3	20	130,0	6,01	20	125,0	4,28
4	25	147,0	7,48	25	138,0	5,45
5	30	165,0	9,52	30	159,0	8,09
6	35	188,0	12,33	35	174,0	10,36
7	40	212,0	16,27	40	200,0	14,22
8	41	215,0	17,19	41	215,0	17,29
	КК	215,0	17,19	КК	215,0	17,29
	Р	0,737		Р	0,740
	Т	28		Т	28

Анализ повторной разгонки исходного и обработанного

 прямогонного бензина.

№ п/п	Бензин (исходный). Р-0,737 Т-29 гр. С.		Время разгонки	Бензин (обработанный). Р-0,740 Т-29 гр. С.		Время разгонки
	%	Т гр. С.	мин.	%	Т гр. С.	мин
1	ТНК	47,0	0	ТНК	50,0	0,0
2	10	75,0	2,09	10	82,0	2,08
3	20	91,0	4,20	20	97,0	4,25
4	30	104,0	6,37	30	107,0	5,29
5	40	117,0	9,12	40	116,0	8,08
6	50	131,0	12,20	50	129,0	11,23
7	60	148,0	15,0	60	149,0	13,49
8	70	165,0	17,10	70	164,0	15,48
9	80	180,0	20,0	80	180,0	18,18
10	90	210,0	24,17	90	206,0	23,25
11	93	220,0	25,40	95	227,0	25,10
	КК	220,0	25,40	КК	227,0	25,10
	Р	0,740		Р	0,742
	Т	25		Т	25

2 Этап: получение дизельного топлива.

фото №1

На фото № 1: слева пробирка № 1 со светлым дизельным топливом полученным из отбензиненной нефти в объеме 60 %. Справа пробирка № 2 с дизельным топливом полученным из активированной отбензиненной нефти в объеме 90 %.

Анализ разгонки исходной и обработанной нефти

и получение дизельного топлива.

№ п/п	Отбензиненная нефть (исходная). Р-0,822		Время разгонки	Отбензиненная нефть (обработанная) 70. Р-0,829		Время разгонки
	%	Т гр. С.	мин.	%	Т гр. С.	мин
1	ТНК	195,0	0	ТНК	203,0	0,0
2	10	245,0	5,56	10	240,0	2,45
3	15	255,0	7,24	15	256,0	3,45
4	20	268,0	9,40	20	270,0	6,05
5	25	272,0	12,0	25	283,0	7,24
6	30	289,0	14,29	30	295,0	8,50
7	35	294,0	17,11	35	311,0	10,35
8	40	307,0	19,34	40	325,0	11,47
9	45	310,0	22,0	45	330,0	13,11
10	50	320,0	24,0	50	334,0	14,14
11	60	325,0	26,10	55	338,0	15,33
12				60	340,0	16,29
13				65	332,0	17,21
14				70	325,0	18,40
15				75	320,0	19,26
16				80	317,0	22,10
17				85	300,0	23,29
	КК	325,0	26,10	КК	300,0	23,29
	Р	0,843		Р	0,852

фото №2

Разгонка механоактивированной нефти.

фото № 3

Нефть (обработанная) 70. Р-0,829		Время разгонки
%	Т гр. С.	мин
ТНК	52,0	0,0
10	110,0
15	135,0
20	145,0
25	165,0
30	190,0
35	213,0
40	227,0
45	247,0
50	265,0
55	283,0
60	299,0
65	300,0
70	300,0
75	298,0
80	296,0
85	294,0
87	200,0
КК	300,0
Р	0,806

Разгонка обработанной МА нефти Р-0,829 от 28.08.2014 г. проводится для получения максимального количества светлых нефтепродуктов. В таблице разгонки мы видим, что температура нагрева идет равномерно и поднимается до 300 гр. С. Дальше температуру не поднимали специально, так как каплеобразование идет равномерно. При снижении температуры кипения, каплеобразование продолжается с одинаковой скоростью, даже наоборот становится более интенсивнее. При 85 % отключили нагрев, из-за того, что возможно коксообразование, но продукт продолжал капать и поднялся до 87 %. Плотность продукта Р-0,806.

На фото № 2: справа пробирка № 1 со светлым дизельным топливом полученным из отбензиненной нефти в объеме 58 %. Слева пробирка № 2 с дизельным топливом полученным из активированной отбензиненной нефти в объеме 90 %.

На фото № 3: смесь светлых нефтепродуктов с НК 52 гр. С до КК 300 гр. С. Выход составил 87 % светлых нефтепродуктов.

Вывод: сложно понять пока, почему такая большая разница в выходе светлого дизельного топлива. При 55 % выхода дизельного топлива  исходной отбензиненной нефти, в продукте видно темные вкрапления, которые не позволяют отбирать  выше 60 %.

Выход светлого дизельного топлива обработанной на механоактиваторе отбензиненной нефти, идет более интенсивнее. Выше 60 % выхода продукта, идет увеличение интенсивности выхода, поэтому пришлось снизить нагрев, с целью снижения интенсивности разгонки. Разгонку выше 85 % делать не желательно, так как идет процесс коксообразования. Было выполнено 6 разгонок из отбензиненной нефти, обработанной на механоактиваторе.

Роторный механоактиватор, изготавливается на разную производительность и мощность эл. двигателя и устанавливается непосредственно, на подающем нефтепроводе. Варианты монтажа: при сливе и наливе нефти, при перекачивание с емкости в емкость или при подачи нефти в технологической схеме НПЗ.

Аннотация: Разрыв молекулярной цепи означает ее деление на более короткие молекулярные цепи вплоть до свободных радикалов. Этот процесс может быть реализован посредством механического воздействия на жидкую среду. Выделившаяся при этом энергия инициирует дальнейшее деление и образование новых молекулярных цепей. Таким образом, поддерживается равновесное термодинамическое состояние при сравнительно малом постоянном поступлении внешней энергии.

Основополагающими факторами маханоактивации являются непосредственное силовое воздействие на молекулярные образования, необратимое изменение свойств и состава жидкой среды и запуск процесса самоактивации с выделением внутренней энергии.

В соответствии с этими составляющими механоактивации реализуются механическое воздействие на жидкую среду, приводящее к неупорядоченному состоянию, получившему название «квантового хаоса», ослаблению и разрыву межмолекулярных связей и самоорганизации на молекулярном уровне до достижения энергетического равновесного состояния.

При механоактивации затрачиваемая энергия возмещается и дополняется за счет образования новых молекулярных цепей, которые восстанавливают энергетический баланс. Для этого необходимо создать локальные большие плотности энергии. Концентрируемая в узловых точках молекулярных цепей постоянно поступающая энергия способна разрушить молекулярные цепи на куски или на свободные радикалы. Узловые точки образуются при раздвоении молекулярных цепей, слипании двух молекулярных цепей, внедрении атомов кислорода, наличии таких дефектов, как двойная связь и нелинейность.

Обработка нефти методом механоактивации.

Для обработки была взята нефть Саратовского месторождения, с МНПЗ с. Томышово в объеме 60 литров. Обработку проводили на роторном механоактиваторе. При обработке нефть нагрелась с -12 гр. С. до +35 гр. С.

№ п/п	Нефть Саратовская исходный продукт.				Качество продукта.	Нефть  (обработанная) 70, 4408, 18 А.				Качество продукта.
	%	Т гр. С.	Время разгонки, мин.	Режим разгонки, вт.		%	Т гр. С.	Время разгонки, мин.	Режим разгонки, вт.
1	ТНК	34,5	0,0	50	Светлый.	ТНК	38,0	0,0	50	Светлый.
2	10	85,5	3,44	50	Капает	10	80,0	2,40	50	Капает быстро
3	20	124,0	6,12	50	-\\-	20	121,6	4,73	50	-\\-
4	30	157,0	9,20	50	-\\-	30	148,3	7,70	50	-\\-
5	40	197,0	12,44	60	-\\-	40	195,0	11,21	60	-\\-
6	50	240,0	17,44	60	-\\-	50	236,6	15,86	60	.-\\-
7	60	285,0	24,37	70-80	-\\-	60	277,0	21,01	70	Светлый
8	65	306,0	26,27	80-90	парафин	65	293,0	22,54	80	-\\-
9						70	314,0	25,35	90	парафин
	КК	306,0				КК	314,0
	Р	0,772	Т+20 гр. С			Р	0,772	Т+20 гр. С

На таблице, мы видим: выход на обработанной нефти, составил около 70 %, а не обработанная нефть 65 %. Интенсивность процесса разгонки фракций обработанной нефти значительно выше, при одинаковом режиме нагрева.

На первом фото: нефть необработанная, температура разгонки НК-35 гр. С, КК-320 гр. С. Плотность Р-0,772, при Т+2 гр. С.

На втором фото: нефть обработанная, температура разгонки НК-38 гр. С., КК-306 гр. С. Плотность Р-0,781, при Т+12 гр. С. Цвет светлее.

№ п/п	Нефть Саратовская обработанная, с водным раствором 2 % 70.				Качество продукта.
	%	Т гр. С.	Время разгонки, мин.	Режим разгонки, вт.
1	ТНК	47,0	0,0	30	Светлый.
2	10	76,5	3,44	30	Капает
3	20	90,0	6,12	30	-\\-
4	30	167,0	9,20	50	-\\-
5	40	197,0	12,44	50	-\\-
6	50	248,0	17,44	70	-\\-
7	60	270,0	24,37	80	-\\-
8	66	280,0	26,27	80	парафин
9
	КК	280,0
	Р-0,767		Т+20 гр.С.

На фото: слева мазут с обработанной нефти, справа мазут с необработанной нефти. Температура в помещении Т+12 гр. С. Оба образца густые, текучести нет.